三菱旧車同窓会2002in麻績

	左から僕、SEKIさん、岡山軍団石橋組長
	楽しくトークをするSEKIさんとNABE氏
	左端はここの掲示板の主要メンバーであるのぶさん
	カメラを向けるとさりげなくお約束ポーズ決めてくれました byNABEさん＠若者風（爆）
	こちらはFTO 今のFTOしか知らない人には新鮮に見えるかもしれません この車の設計はギリシャの宮殿にも用いられた黄金比にて設計されています 知ってましたか？
	スタリオンのオーナーズクラブ「アキリス」です 雑誌等でも有名です ここには写ってませんが他にも多数の参加がありました
	お馴染みJETMAN率いる「ニューギャランオーナーズクラブ」の車両です なんと！！ここのクラブの入会資格は「ニューギャランを持っている人」だけでなく「知っている人」「広末グッズを提供してくれる人」も可だそうです（冗談）
	僕も以前所属していたスタリオンGSR-VRオンリーのクラブ「アリオン」です ツーリングメインで活動しています この日会長殿から「女性オーナーが入った」と自慢されました（悔）
	なぜかこの場所にいたデリカ これはSEKIさんの趣味にて撮影されたものです でも、この車は僕も好きだったりしますが・・・
	こちらはランサーセレステのオーナーズクラブ この車は初代のランサーであるA73がベースになっています この車は国内では1600ccの物が主流で売られていましたが、その他にも2000ccの物や輸出用にダッジが「プリムスアロー」と言う名前で2600ccの物が存在します
	奥が前期モデルで、手前の黄色いセレステが後期モデルです 妙にピカピカのエンケイディッシュのホイールがバッチリ決まってます
	最終FR（前置きエンジン、後輪駆動）のミニカですオーナーの中にはやる気満々な仕様の車までいます 結構かっこいいと思うんですが・・・
	こちらは空冷360ccのミニカ達です 今の軽自動車と比べると思いっきり小さいですが、ここのオーナー達は自走で遠方から高速道路でやってきます ちゃんと整備もしてるんでしょうね
	通称「シーラカンス」こと初代デボネアです 当初はA73ランサー等に搭載されている4G3系エンジンを6気筒にした2000ccの物からはじまり、最終的にはアストロン2.6Lエンジン（G54B）を搭載する車両まである三菱のロングランモデルです
	こちらは初代コルトです 最近三菱からコルトが発売されましたが、やっぱ僕達にはこれを想像させられてしまいます 昔コルトはラリーでも活躍していたらしいです
	主催者側である「1stランサークラブ」です 初代ランサーは当時ラリーで大活躍しました あの三菱社員であってラリードライバーである”篠塚建次郎さん”はこの車での活躍が有名です
	ギャランΣ/ラムダのオーナーズクラブです YD（FR）のギャランはスタリオンのシャーシのベースにでもなっている車です
	C.O.L.T.メンバーの車両です手前からSEKIさん、のぶさん、Tomaさん（J'sTipo掲載車）、Y.C.さん、AZUさん、僕のです